I类基础油溶剂精制，粘度指数90以下，倾点高，只用于低端工业油和二冲程机油，市占率逐年下降。II类加氢裂化，饱和度高，颜色浅，是当前矿物油和半合成机油的主要基础油，国内大庆、盘锦炼厂大量供应。
III类基础油通过深度加氢异构，粘度指数达到120以上，低温流动性接近PAO。市面上绝大多数"全合成"汽油机机油实际使用的是III类+，成本比II类高约40%，但比真正PAO便宜一半。欧洲厂商标注的"Synthese"在合规层面也允许使用III类基础油。
IV类基础油就是PAO聚α烯烃，高温抗氧化寿命是III类的1.5倍，低温泵送性更优，赛车和长换油周期柴机油使用较多。V类包括酯类、硅油、聚烷撑二醇，作为添加剂调和到全配方中改善密封相容性和清洁分散性。
普通家用车选择III类+全合成足够；频繁高负荷运行的营运车辆建议选PAO含量15%以上产品；工程机械液压系统用II类深度精制HM油性价比最高，不需要盲目追V类。