发动机刚启动那几秒听到明显哒哒声，通常是液压挺杆还没建立油压。机油粘度选错或者机油泵集滤器堵塞，都会让机油上行时间延长。如果热车后声音消失，问题不大；热车后仍然有节奏金属敲击，要立刻进厂检查。
正时链条拉长后也会发出类似金属噪声。链条张紧器依赖机油压力工作，长期用劣质机油导致张紧器泄压，链条跳齿严重时顶气门，维修费用过万。定期使用达到API SP以上规格机油，链条磨损量可控制在五年内不超标。
气门室盖垫老化漏油是另一个常见噪音源。机油顺着缸盖流到排气管，热车后闻到焦糊味，同时伴随不规则嘶嘶声。发现气门室盖边缘有油泥，提前更换密封垫，费用不到两百元，拖到火花塞被油浸泡就需要换点火线圈。
排气管内部异响反而和润滑无关，通常是三元催化载体碎裂。判断方法是熄火后晃动排气管听到哗啦声，需要单独处理。不要把这类噪音误判成发动机故障，白白拆解缸盖。