保养手册上的换油周期基于北美高速长途工况。国内绝大多数车主通勤距离短、拥堵多，属于恶劣使用工况，厂家手册小字部分通常会注明"恶劣条件下周期缩短一半"。很多人忽略这行小字。
判断是否缩短周期看四个信号：单程小于8公里占比超过50%、长期怠速堵车、常年行驶多尘工地路段、拖挂房车或重载。占两项以上，换油周期直接按50%执行，也就是一万公里说明书换成五千公里保养。
柴油车还要看燃油含硫量。私人小加油站燃油硫含量波动大，硫燃烧生成硫酸中和碱值，会让TBN提前耗尽。长期加小站油的车队建议每两万公里检测一次TBN，低于3mgKOH/g立即换油。
机油滤芯质量直接决定换油周期。副厂滤纸容灰量只有原厂的60%，即使机油状态良好，滤芯提前堵塞旁通阀打开后未过滤机油直接进入发动机。保养时不要在滤芯上省二十元，认准符合主机厂规格的品牌滤芯。